Les trains à vapeur circulent encore à travers les montagnes du Harz. Le chemin de fer à voie étroite du Harz compte parmi les réseaux ferroviaires historiques les plus remarquables d’Allemagne, transportant les voyageurs à travers des forêts, des villes de montagne et des paysages d’altitude sur des lignes développées à l’origine à la fin du XIXe siècle.
Connu en allemand sous le nom de Harzer Schmalspurbahnen, le réseau s’étend sur environ 140 kilomètres et relie notamment Wernigerode, Quedlinburg, Schierke et Nordhausen. Son itinéraire le plus célèbre est la Brockenbahn, où les locomotives à vapeur gravissent le parc national du Harz jusqu’au Brocken, le point culminant du massif à 1 141 mètres d’altitude.
Ce qui rend le chemin de fer à voie étroite du Harz si particulier, c’est qu’il ne s’agit pas simplement d’une attraction patrimoniale. Le chemin de fer fait toujours partie du réseau de transport régional, tandis que des locomotives à vapeur historiques assurent encore des services réguliers sur une grande partie du réseau. Les voyageurs peuvent ainsi utiliser les trains pour se déplacer entre les villes, rejoindre des sentiers de randonnée ou simplement passer une journée à suivre la voie ferrée à travers les montagnes.
Le réseau se divise en trois itinéraires principaux : la Harzquerbahn, qui traverse le Harz de Wernigerode vers Nordhausen ; la Brockenbahn, qui monte jusqu’au sommet du Brocken ; et la plus tranquille Selketalbahn, qui traverse les vallées et les localités historiques de l’est du Harz.
Ensemble, ces lignes offrent une manière d’explorer l’Allemagne très différente d’un voyage entre ses grandes villes. Villes à colombages, gares forestières, sentiers de montagne et locomotives à vapeur en activité font partie du voyage, faisant du chemin de fer à voie étroite du Harz autant une introduction au caractère des montagnes du Harz qu’une véritable expérience ferroviaire.

La Harzquerbahn est l’itinéraire le plus long du réseau du chemin de fer à voie étroite du Harz, parcourant environ 60 kilomètres entre Wernigerode, au nord, et Nordhausen Nord, au sud. L’intérêt de la Harzquerbahn réside dans la traversée même des montagnes. La ligne passe par des forêts, des vallées, de petites villes de montagne et des zones moins fréquentées de la région qui révèlent un visage plus paisible du Harz. Le trajet complet dure environ trois heures, selon le service. La ligne rejoint la Brockenbahn à Drei Annen Hohne et la Selketalbahn à Eisfelder Talmühle.
Le voyage commence à Wernigerode, l’une des portes d’entrée les plus populaires vers les montagnes du Harz. La ville est surtout connue pour ses maisons à colombages colorées, ses ruelles médiévales étroites et le château de Wernigerode, une forteresse perchée sur une colline dominant la ville et la campagne environnante.
Avant de prendre le train, il est facile d’explorer la vieille ville, avec la place du marché, l’hôtel de ville historique et de petits cafés situés à quelques minutes à pied de la gare. Wernigerode est également l’un des points de départ de la Brockenbahn, si bien que la gare est souvent animée lorsque les locomotives à vapeur se préparent au départ.
Dès que le train quitte Wernigerode, le paysage change rapidement. Les rues colorées disparaissent derrière les fenêtres des voitures tandis que la ligne entre dans les zones boisées et s’enfonce progressivement dans les montagnes du Harz.
Wernigerode-Westerntor est étroitement liée au chemin de fer lui-même. Située près du centre historique, la gare abrite d’importantes installations ferroviaires où les visiteurs peuvent souvent voir les locomotives à vapeur être préparées, entretenues et déplacées entre les différents services. L’arrêt est également pratique pour explorer la vieille ville de Wernigerode, surtout si vous souhaitez y passer davantage de temps avant de commencer le voyage.
Drei Annen Hohne est l’un des arrêts les plus importants de tout le réseau du chemin de fer à voie étroite du Harz. C’est ici que la Harzquerbahn rejoint la Brockenbahn, ce qui en fait le principal point de correspondance pour les voyageurs se dirigeant vers le Brocken.
La gare est entourée par les forêts du parc national du Harz et se trouve à proximité de plusieurs itinéraires de randonnée. Le parc est connu pour ses denses forêts d’épicéas, ses sentiers de montagne et sa faune, avec la possibilité d’observer des espèces locales comme les cerfs élaphes et les chats sauvages. Si vous restez plus longtemps dans la région, Drei Annen Hohne constitue également une bonne base pour combiner un voyage en train avec des activités de plein air.
Elend est un petit village entouré de forêts et de paysages de montagne. Son arrêt ferroviaire est une gare simple et paisible installée parmi les arbres, avec les voies étroites traversant la vallée tandis que les trains à vapeur poursuivent leur trajet entre Drei Annen Hohne et Nordhausen.
Le principal attrait du village réside davantage dans son cadre tranquille que dans de grands monuments. Elend est connue pour sa petite mais historique église Sainte-Marie, souvent considérée comme l’une des plus petites églises en bois d’Allemagne. L’église se trouve à quelques minutes à pied de la gare, ce qui permet de combiner une courte halte ferroviaire avec une visite rapide du village.
Les environs d’Elend sont populaires auprès des randonneurs, avec des sentiers qui s’enfoncent dans les forêts et mènent vers des points de vue dans l’ouest du Harz. La gare est pratique pour les marcheurs qui souhaitent commencer ou terminer un itinéraire sans avoir besoin de voiture. C’est le type d’arrêt dont le charme réside dans le fait de ralentir, d’observer le train et d’explorer le paysage environnant plutôt que de chercher à accumuler les grandes attractions.
Benneckenstein se trouve sur un haut plateau des montagnes du Harz et offre un aperçu de la culture montagnarde traditionnelle de la région. La ville est depuis longtemps liée à la sylviculture, à l’artisanat et aux industries locales qui se sont développées autour des ressources naturelles du Harz. Vous pouvez explorer les sentiers de randonnée environnants, les paysages boisés et les rues tranquilles de cette petite ville qui semblent très éloignées des grandes métropoles allemandes. Ici, le paysage de montagne s’ouvre davantage, avec des étendues de campagne qui remplacent certaines des forêts plus denses rencontrées plus tôt dans le voyage.
Eisfelder Talmühle est surtout connue comme un nœud ferroviaire, mais son emplacement en fait l’un des arrêts les plus pittoresques du parcours. La gare se trouve dans une vallée boisée où la Harzquerbahn rejoint la Selketalbahn.
Les environs sont populaires auprès des randonneurs qui explorent les sentiers du sud du Harz. Si vous souhaitez poursuivre votre voyage sur la Selketalbahn, cet arrêt marque également une transition entre les paysages montagneux du nord et les vallées et villages plus tranquilles de l’est du Harz.
Ilfeld se situe dans la partie sud du Harz et combine paysages naturels et histoire locale. La ville est entourée de collines boisées et se trouve à proximité de plusieurs itinéraires de promenade, notamment des sentiers qui traversent les espaces naturels voisins. L’un des principaux sites des environs est l’ancienne abbaye d’Ilfeld, un ensemble monastique historique dont les origines remontent au Moyen Âge. La région est également liée à l’exploitation minière et aux carrières, des activités qui ont joué un rôle important dans le développement du Harz.
Ilfeld offre une atmosphère différente de celle des arrêts de montagne plus élevés rencontrés auparavant. Le relief devient plus doux, avec des vallées plus ouvertes et des villages qui remplacent les sections forestières les plus escarpées.
Nordhausen est une ville historique située à l’extrémité sud des montagnes du Harz, avec un centre compact façonné par des rues médiévales, des églises et des bâtiments traditionnels à colombages. La Harzquerbahn se termine à la gare de Nordhausen Nord, un point d’arrivée pratique pour explorer la ville et rejoindre les services régionaux. La gare est également remarquable car le chemin de fer à voie étroite du Harz partage une partie de son trajet vers Nordhausen avec le réseau de tramway urbain, créant une transition inhabituelle entre chemin de fer à vapeur et transports en ville.
Depuis la gare, le centre est facilement accessible, avec notamment la cathédrale de Nordhausen et le musée Flohburg parmi les principaux sites à découvrir. Le musée retrace l’histoire locale du Moyen Âge à l’époque moderne, tandis que la ville est également étroitement associée au Nordhäuser Doppelkorn, une eau-de-vie traditionnelle de céréales produite dans la région.
La Brockenbahn est l’itinéraire le plus célèbre du réseau du chemin de fer à voie étroite du Harz. Longue d’environ 19 kilomètres entre Drei Annen Hohne et la gare située près du sommet du Brocken, la ligne grimpe à travers le parc national du Harz jusqu’au point culminant des montagnes du Harz, à 1 141 mètres d’altitude. Contrairement aux itinéraires plus longs de la Harzquerbahn et de la Selketalbahn, ce parcours poursuit un objectif principal : transporter les voyageurs depuis les vallées boisées du Harz jusqu’à l’un des points de vue les plus connus du nord de l’Allemagne.
Le trajet dure environ 50 minutes et comprend certains des tronçons les plus pentus de tout le réseau. Les locomotives à vapeur sont mises à rude épreuve lorsqu’elles gravissent les pentes à travers les forêts denses, les paysages de montagne et les versants ouverts avant d’aborder le dernier virage vers la gare de Brocken.
Le voyage commence à Drei Annen Hohne, principal point de jonction entre la Harzquerbahn et la Brockenbahn. La gare se trouve dans une zone boisée au cœur des montagnes du Harz et constitue l’un des points les plus fréquentés du réseau à voie étroite, surtout lorsque les trains à vapeur arrivent et se préparent à monter vers le Brocken.
Les environs de la gare sont parcourus de sentiers de randonnée qui mènent dans le parc national du Harz. On trouve également à proximité des sites naturels comme la vallée d’Elend ainsi que plusieurs chemins forestiers reliés à l’ensemble du paysage montagneux. Vous pouvez simplement effectuer une correspondance ici, mais prendre un peu plus de temps permet de découvrir un côté plus paisible du Harz avant le début de la célèbre ascension.
Lorsque le train quitte Drei Annen Hohne, l’itinéraire semble immédiatement plus isolé. Les maisons disparaissent, la forêt devient plus dense et la ligne entame sa montée régulière vers des altitudes plus élevées.
Schierke est le seul arrêt important entre Drei Annen Hohne et Brocken et l’un des villages de montagne les plus populaires du Harz. Situé à environ 600 mètres d’altitude, le village sert depuis longtemps de point de départ aux randonneurs qui souhaitent explorer Brocken et les sentiers environnants.
Schierke est connu pour ses maisons traditionnelles en bois, son ambiance montagnarde et sa situation directement à côté du parc national du Harz. L’une des randonnées les plus populaires des environs mène vers Brocken, mais il est également possible de prendre le train pour effectuer la dernière partie de l’ascension. Schierke est aussi réputé pour le Schierker Feuerstein, une liqueur aux herbes produite dans la région depuis le début du XXe siècle.
Le terminus est la gare de Brocken, située juste en dessous du sommet de la plus haute montagne du nord de l’Allemagne. À 1 141 mètres d’altitude, Brocken offre certains des panoramas les plus vastes de toute la région du Harz et, par temps clair, la vue s’étend largement sur le centre de l’Allemagne.
La zone du sommet abrite plusieurs attractions, dont le Brockenhaus, un centre d’accueil qui présente l’environnement naturel de la montagne, son histoire et le rôle inhabituel qu’elle a joué pendant la Guerre froide, lorsque le sommet servait de zone militaire de surveillance interdite au public. Le Jardin du Brocken, situé à proximité, mérite également une visite pour ses plantes alpines capables de survivre au climat rigoureux de la montagne.
Le paysage au sommet est très différent des forêts situées plus bas. Brocken est connu pour ses vents violents, ses brouillards fréquents et ses changements météorologiques rapides, ce qui lui a valu la réputation de posséder une atmosphère vraiment particulière.
La Selketalbahn est l’itinéraire le plus paisible et l’un des plus pittoresques du réseau du chemin de fer à voie étroite du Harz. Elle traverse la partie orientale des montagnes du Harz entre Quedlinburg et Eisfelder Talmühle. La ligne suit la vallée de la Selke à travers des forêts, des collines ondulantes, des villages historiques et de petites communautés de montagne où le chemin de fer reste étroitement lié à la vie locale. Le parcours complet s’étend sur environ 60 kilomètres et dure près de trois heures. Il rejoint la Harzquerbahn à Eisfelder Talmühle et emprunte certains des plus beaux tronçons du réseau, notamment la montée dans la vallée de la Selke en direction de Stiege et Alexisbad.
Le voyage commence à Quedlinburg, l’une des villes historiques les plus impressionnantes d’Allemagne et inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. La ville est connue pour son centre médiéval exceptionnellement bien préservé, avec plus de 1 000 maisons à colombages bordant ses ruelles étroites.
Avant de monter à bord du train, il vaut la peine de consacrer du temps à la vieille ville, en particulier à la place du marché et au quartier situé sur la hauteur autour du château de Quedlinburg et de l’église Saint-Servais. La colline du château offre l’un des plus beaux panoramas sur les toits historiques de la ville et montre à quel point le chemin de fer est étroitement lié au patrimoine culturel de la région.
En quittant Quedlinburg, le train s’éloigne rapidement des rues médiévales pour rejoindre la campagne plus paisible de l’est du Harz. Le paysage évolue progressivement, passant de terres agricoles ouvertes à des vallées boisées à mesure que la ligne se rapproche des montagnes.
Gernrode est l’un des arrêts les plus importants de la Selketalbahn car il marque le début de l’itinéraire de montagne original à voie étroite. La ville est surtout connue pour l’église Saint-Cyriaque, une église romane datant du Xe siècle et considérée comme l’un des exemples les plus remarquables de l’architecture du haut Moyen Âge en Allemagne.
La ville possède également une longue histoire ferroviaire. Le quartier de la gare était autrefois particulièrement important car Gernrode servait de point de départ aux trains qui entraient dans la vallée de la Selke. Aujourd’hui, vous pouvez combiner une halte ferroviaire avec une promenade dans le centre historique ou une visite de l’église avant de poursuivre plus profondément dans le Harz.
Mägdesprung est un petit village entouré de forêts et de paysages de vallée qui témoignent du passé industriel du Harz. La région fut autrefois un important centre de production de fer, la rivière Selke fournissant l’énergie nécessaire aux activités locales.
L’un des principaux sites à proximité est l’ancienne zone sidérurgique, où vous pouvez découvrir les traditions minières et métallurgiques de la région. Les paysages environnants sont également très appréciés des randonneurs, avec des sentiers qui suivent la vallée de la Selke et relient plusieurs petits villages. L’arrêt lui-même est paisible, mais c’est précisément ce qui fait le charme de Mägdesprung. Il représente le type de petites communautés que la Selketalbahn a été construite pour relier, des lieux façonnés par les montagnes et leurs ressources naturelles.
Alexisbad est connue pour son passé de station thermale et son cadre paisible au fond d’une vallée. Le village s’est développé au XIXe siècle autour de sources minérales. La région est entourée de collines boisées et de sentiers de randonnée, ce qui en fait une excellente halte si vous souhaitez combiner le trajet en train avec des activités de plein air. Les sentiers voisins traversent la vallée de la Selke et rejoignent plusieurs points de vue sur les montagnes environnantes.
Contrairement aux destinations de montagne plus fréquentées du Harz, Alexisbad conserve une atmosphère détendue et locale. C’est un lieu où le chemin de fer, les forêts et les bâtiments historiques s’intègrent naturellement les uns aux autres.
Stiege est un important nœud ferroviaire où la Selketalbahn rejoint les itinéraires menant vers la Harzquerbahn à Eisfelder Talmühle. Le village se trouve sur un haut plateau entouré de forêts et est connu pour son petit lac, ses sentiers de randonnée et son cadre montagnard paisible.
Le château de Stiege, situé à proximité, est l’un des principaux monuments historiques du village, tandis que les environs donnent accès à plusieurs sentiers à travers les paysages du Harz. La gare se distingue également par sa configuration ferroviaire particulière, qui permet aux trains de changer de direction grâce à une boucle spéciale.
Le voyage se termine à Eisfelder Talmühle, où la Selketalbahn rejoint la Harzquerbahn. Située dans une vallée boisée, la gare ressemble davantage à une halte en pleine nature qu’à une gare urbaine traditionnelle. Les environs sont populaires auprès des randonneurs qui explorent le sud du Harz, avec des sentiers traversant forêts, vallées et points de vue en montagne. Si vous poursuivez votre voyage sur la Harzquerbahn, Eisfelder Talmühle constitue également un point de liaison entre deux parties différentes du réseau ferroviaire du Harz.
La Selketalbahn n’a peut-être pas la notoriété immédiate de la Brockenbahn, mais elle offre l’une des expériences ferroviaires les plus complètes du Harz. Elle associe villes historiques, vallées tranquilles, anciens sites industriels et paysages de montagne dans un voyage qui ressemble davantage à une véritable découverte de la région qu’à un simple déplacement.
Le chemin de fer à voie étroite du Harz fonctionne toute l’année, avec des services sur ses trois itinéraires principaux : la Harzquerbahn, la Brockenbahn et la Selketalbahn. La Brockenbahn propose généralement les départs les plus fréquents car il s’agit de la ligne la plus populaire du réseau, tandis que la Selketalbahn et la Harzquerbahn, plus tranquilles, offrent moins de services certains jours.
Les horaires de départ varient en fonction de l’itinéraire, de la saison et de l’exploitation prévue du réseau, il est donc préférable de consulter les horaires les plus récents avant de voyager. Consultez le site officiel de Harzer Schmalspurbahnen (HSB) pour connaître les horaires en vigueur. Les billets sont vendus directement par Harzer Schmalspurbahnen et peuvent être achetés en ligne, aux guichets des gares ou aux distributeurs automatiques disponibles dans certaines stations.
Le prix des billets dépend de l’itinéraire et de la destination. La Brockenbahn est généralement la plus chère en raison de la forte montée jusqu’au sommet, tandis que les trajets plus courts sur la Harzquerbahn et la Selketalbahn coûtent moins cher. Des billets aller-retour sont proposés sur de nombreux itinéraires, ce qui est pratique si vous prévoyez de monter jusqu’au Brocken et de revenir le même jour. Si vous souhaitez découvrir plusieurs lignes, des billets combinés et des offres spéciales peuvent également être disponibles, notamment pour les trajets plus longs à travers le réseau.
Le chemin de fer à voie étroite du Harz offre plusieurs possibilités pour passer la nuit, chacune donnant un caractère différent au voyage. Choisissez une ville historique comme Wernigerode ou Quedlinburg pour profiter de ruelles anciennes, de restaurants, de musées et de promenades faciles en soirée. Séjournez près d’une petite gare si vous souhaitez partir directement en forêt, commencer une randonnée tôt le matin ou prendre l’un des premiers trains sans long transfert. Dans le Harz, le luxe est généralement plus personnel qu’ostentatoire. Une chambre avec vue sur un château, un hôtel historique restauré, un petit spa ou une maison d’hôtes soigneusement aménagée peuvent souvent sembler plus spéciaux qu’une grande chaîne internationale. Vous pouvez rendre le séjour encore plus mémorable avec une visite privée de la vieille ville ou un voyage en train à vapeur soigneusement organisé à travers les montagnes.
Manger le long du chemin de fer à voie étroite du Harz consiste moins à rechercher des restaurants célèbres qu’à découvrir la région à travers ce qui arrive dans l’assiette. L’itinéraire traverse des villes façonnées par les forêts, l’exploitation minière, l’agriculture et les traditions de montagne, et les meilleurs repas sont souvent servis dans des établissements qui utilisent des produits régionaux et entretiennent les recettes locales. Attendez-vous à une cuisine allemande généreuse, des bières locales, des plats de gibier de saison, du fromage du Harz et des recettes traditionnelles adaptées au climat montagnard.
Le chemin de fer à voie étroite du Harz n’est qu’une partie de l’expérience. Prévoyez du temps pour des promenades en forêt, des sites historiques, des musées, des visites locales et des activités de plein air qui vous permettront de découvrir la région au-delà des fenêtres du train. Vous pouvez facilement transformer le trajet en un séjour de plusieurs jours sans surcharger le programme.
Si vous souhaitez découvrir le chemin de fer à voie étroite du Harz dans le cadre d’un voyage plus vaste à travers le pays, nos circuits sur mesure en Allemagne peuvent combiner le chemin de fer avec des villes historiques, des paysages de montagne et d’autres régions emblématiques de l’Allemagne, selon votre style de voyage.
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Sur les trains réguliers de la HSB, les places sont libres, les voyageurs individuels ne réservent donc généralement pas de siège précis. Toutefois, une place assise n’est pas garantie et les trains du matin en direction du Brocken peuvent être particulièrement fréquentés. Les réservations de groupe sont possibles à partir de huit personnes.
Oui. Les chiens sont généralement acceptés dans les trains de la HSB. Les petits chiens voyageant dans une caisse de transport fermée adaptée peuvent voyager gratuitement, tandis que les chiens de plus grande taille doivent disposer de leur propre billet. Des règles particulières s’appliquent aux chiens voyageant en direction du Brocken, il est donc conseillé de vérifier les conditions les plus récentes de la HSB avant le départ.
Oui. Les vélos peuvent généralement être transportés gratuitement lorsqu’il reste suffisamment de place. Dans les trains à vapeur, ils sont habituellement placés dans le fourgon à bagages, tandis que leur transport dans les autorails dépend de la capacité disponible.
Oui. Des toilettes sont disponibles dans les trains à vapeur ainsi que dans certains autorails du réseau. Les équipements peuvent varier selon les trains, il est donc conseillé d’utiliser les installations de la gare avant les trajets les plus longs lorsque cela est possible.
Les services réguliers du chemin de fer à voie étroite du Harz ne proposent généralement pas de restauration à bord. Certaines gares disposent de snacks ou de boissons, il peut donc être utile d’acheter de quoi manger ou boire avant d’embarquer pour l’un des trajets les plus longs.
L’accessibilité varie selon les différentes parties du réseau. De mai à octobre, des équipements de levage sont disponibles à Wernigerode, Drei Annen Hohne et Brocken, et de nombreux trains à vapeur à destination du Brocken disposent de voitures avec un espace pour les fauteuils roulants. En revanche, les toilettes à bord ne sont pas accessibles en fauteuil roulant, il est donc préférable de vérifier les dispositions prévues avec la HSB avant de voyager.
Les billets pour Brocken sont liés au train aller sélectionné, tandis que les voyageurs disposant d’un billet aller-retour peuvent choisir leur train de retour. Sur les autres sections du réseau de la HSB, les billets ne sont généralement pas limités à un train précis.
Oui. Revigorate peut intégrer le chemin de fer à voie étroite du Harz à un itinéraire sur mesure en Allemagne, en combinant le train à vapeur avec des destinations comme Wernigerode, Quedlinburg et les montagnes du Harz, ainsi qu’avec d’autres régions du pays. L’itinéraire peut être conçu en fonction de votre style de voyage, de vos centres d’intérêt et du temps dont vous disposez.