Зубчатые железные дороги Швейцарии: поезда на Пилатусе, Риги и Горнерграте

Зубчатая железная дорога Пилатус

Это зубчатая железная дорога на Пилатусе (Pilatus), где гравитация предпочитает тихо плакать в уголке. Это не просто очередной «ту-ту» по рельсам. Нет, это настоящая Бейонсе среди горных железных дорог.

Начнём с главного: самая крутая зубчатая железная дорога в мире. Не «довольно крутая». Не «круче, чем твой утренний подъём в гору». Самая крутая на планете. Максимальный уклон — 48 %. По меркам поездов это почти вертикаль.

История начинается в 1889 году, когда швейцарский инженер Эдуард Лохер (Eduard Locher) взглянул на почти отвесные склоны Пилатуса и увидел вызов, достойный победы. Большинство сказали бы: «Ни за что». Лохер сказал: «Построим поезд». И не какой-нибудь, а с революционной горизонтальной зубчатой системой, которая вгрызалась в гору по-серьёзному. Результат? Дорога, бросившая вызов ожиданиям, гравитации и практически всем правилам.

Изначально дорога работала на паровой тяге, но в 1937 году её электрифицировали. И по сей день она с лёгкостью и изяществом перевозит пассажиров от Альпнахштадта (Alpnachstad) до Пилатус-Кульма (Pilatus Kulm), даря очарование и впечатляющие виды. Поездка короткая, всего около 30 минут по пути длиной 4,6 км, но незабываемая. По дороге вы проскользнёте мимо альпийских лугов, суровых скальных обрывов и облачных панорам, которые невозможно не запечатлеть на селфи.

Маршрут зубчатой железной дороги Пилатус

Альпнахштад — Пилатус Кульм

В то время как другие поезда проходят сотни километров или скользят сквозь сонные приграничные городки всю ночь, зубчатая железная дорога Пилатуса выбирает иной путь. Она не стремится в даль. Не работает ночью. Но зато она карабкается. Всего за 4,6 км этот технический шедевр взмывает (ладно, ползёт) от тихого озёрного берега до драмы облачного уровня.

Альпнахштад

Да начнётся восхождение. На высоте 435 м он практически отдыхает на уровне моря по сравнению с тем, что ждёт впереди. Этот тихий приозёрный посёлок — отправная точка железной дороги Пилатус. У подножия горы и начинается путь. Всё, что вам нужно сейчас, — это место в маленьком красном поезде, готовом сразиться с очень большой горой.

Эмзиген

На полпути к вершине и на полпути к небу поезд проходит через Эмзиген (Ämsigen) — некогда практическую середину маршрута, где два паровоза могли разъехаться на однопутном участке. На высоте примерно 1350 метров вы официально выше линии леса и уже попали в открытку. Хотя современные поезда здесь больше не останавливаются, бывший пункт встречи окружён отвесными скалами, альпийскими лугами и сосновыми лесами, которые постепенно уступают место голым скалам и открытому небу.

Пилатус Кульм

Добро пожаловать на вершину. Пилатус Кульм (Pilatus Kulm), гордо возвышающийся на высоте 2073 м, — это место, где высота встречается с характером. Эта конечная станция — настоящая легенда. В ясный день с обзорных площадок можно разглядеть 73 альпийские вершины, а также насладиться панорамой озера Люцерн (Vierwaldstättersee), раскинувшегося далеко внизу. Здесь есть отель, рестораны, пешеходные тропы и достаточно свежего горного воздуха, чтобы развеять все городские мысли.

Золотой круговой маршрут

Золотой круговой маршрут (The Golden Round Trip) — это не просто туристическая петля. Это безупречно продуманное путешествие, в котором собрано всё лучшее, что есть в Швейцарии: виды на озеро, взмывающие к небу вершины, канатные дороги и альпийское очарование в одном цельном приключении. И в самом его сердце — зубчатая железная дорога Пилатус. После спокойного круиза по озеру Люцерн (Vierwaldstättersee) поезд резко повышает градус впечатлений. Это самая драматичная часть маршрута, дарящая панорамные виды и щедрую порцию швейцарской инженерной гордости. С вершины вы отправитесь вниз на гондоле и канатной дороге в  Кринс  (Kriens), а затем автобусом обратно в Люцерн (Luzern).

Зубчатая железная дорога Риги

Ни один список швейцарских зубчатых поездов не будет полным без упоминания той, что начала всё. Зубчатая железная дорога Риги (Rigi Cogwheel Railway), открытая в 1871 году, — это не просто историческая, а культовая линия. Первая горная железная дорога в Европе проложила путь (точнее, уложила рельсы) для всех последующих живописных альпийских маршрутов.

Поезд поднимается из Вицнау (Vitznau) к вершине Риги Кульм (Rigi Kulm) на высоту 1798 м над уровнем моря. Эта легендарная линия, возможно, и не может похвастаться самым крутым уклоном, но предлагает не менее впечатляющее: вечные виды на озеро Люцерн (Vierwaldstättersee), мягкий и изящный подъём и место в первом ряду у истоков горного железнодорожного путешествия. По пути вы проедете мимо лугов, усыпанных цветами, и коров, словно сошедших с рекламы молока. Маршрут короткий и приятный, около 30 минут, но насыщенный альпийскими пейзажами.

Маршрут зубчатой железной дороги Риги

Вицнау — Риги Кульм

Зубчатая железная дорога Риги обладает непререкаемым правом на гордость: она была первой. Этот первопроходец XIX века запустил европейскую моду на подъёмы в горы на поезде. Поездка из Вицнау (Vitznau) в Риги-Кульм (Rigi Kulm) занимает чуть меньше 7 километров, но дело здесь вовсе не в расстоянии. Всё дело в наследии и в озёрных панорамах .

Вицнау

Начинается всё на высоте 439 метров. Вицнау (Vitznau) — это красная дорожка к горе Риги (Rigi). Уютное, фотогеничное селение на берегу озера, где поезд встречает гору твёрдым (и стильным) рукопожатием. Именно здесь блестящая зубчатая система Никлауса Риггенбаха впервые зазвенела в движении — в те времена, когда сама идея подняться на поезде в гору звучала как неожиданный сюжетный поворот. Сегодня отсюда продолжают отправляться винтажные поезда — со всем очарованием и безо всякой драмы.

Штаффельхёэ Риги

Здесь не нужны резкие повороты или адреналиновые уклоны. Поезда плавно проходят мимо Штаффельхёэ Риги (Rigi Staffelhöhe), Калтбада (Kaltbad) и нескольких крошечных остановок «моргнул — и пропустил», а из окон открываются виды: с одной стороны — озеро Люцерн (Vierwaldstättersee), с другой — величественные швейцарские Альпы. Эта поездка наполовину напоминает документальный фильм о природе, а наполовину — винтажное путешествие класса люкс.

Риги Кульм

Вершина маршрута и вершина мира. Риги-Кульм (Rigi Kulm) гордо возвышается на высоте 1798 метров, открывая виды, которые заслуживают аплодисментов стоя. В ясный день (а здесь их большинство) можно рассмотреть 13 озёр, Бернские Альпы (Berner Alpen) и даже Чёрный лес (Schwarzwald), приветливо машущий из Германии. Это то самое место, где время замедляется, куртки снимаются, а облака задерживаются подольше, чтобы полюбоваться панорамой.

Королевский маршрут

«Королевский маршрут» (The Royal Round Trip) начинается с величественной зубчатой железной дороги Риги (Rigi Cogwheel Railway), а компанию ей составляют паромы, канатные дороги и, конечно же, автобусы, которые умеют делать красивый финальный акцент.

Разберём всё по шагам. Старт в Люцерне (Luzern), где озеро встречается с легендами. Отсюда вас ждёт пароход по озеру Люцерн (Vierwaldstättersee) до Вицнау (Vitznau), где зубчатая железная дорога Риги вступает в игру как настоящая королева горных подъёмов. Насладившись видами с Риги-Кульма (Rigi Kulm), вы отправитесь вниз на канатной дороге в Веггис (Weggis) — плавное возвращение с небес на землю. И наконец — грандиозный финал: автобус обратно в Люцерн (Luzern).

Зубчатая железная дорога Горнерграт

Вы понимаете, что железная дорога настроена серьёзно, если она поднимается на высоту 3089 метров и даже не «потеет». Горнергратбан (Gornergrat Bahn) — это самая высокая открытая зубчатая железная дорога в Швейцарии и, пожалуй, самая эффектная «звезда» среди Альп.

Этот поезд курсирует с 1898 года и представляет собой настоящую коллекцию рекордов. Это была первая в мире полностью электрифицированная зубчатая железная дорога, и она до сих пор работает на гидроэнергии, являясь символом экологичности. Путешествие начинается в Церматте (Zermatt), где запрещены автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а воздух пахнет соснами и амбициями. Отсюда поезд поднимается равномерно около 33 минут.

Но главная «звезда» маршрута? Маттерхорн (Matterhorn), возвышающийся так, словно его специально наняли быть личным фоном для Горнерграта. На конечной станции вас ждёт панорама 29 вершин выше 4000 метров, включая массив Монте-Роза (Monte Rosa), Дюфуршпитце (Dufourspitze) — высшую точку Швейцарии, и вид, настолько чёткий, что кажется отфильтрованным.

Маршрут зубчатой железной дороги Горнерграт

Церматт — Горнерграт

Если бы у швейцарских железных дорог был аккаунт в Instagram, Горнергратбан (Gornergrat Bahn) был бы инфлюенсером. Этот поезд всегда на высоте — в прямом и переносном смысле, фотогеничен без усилий и неизменно с Маттерхорном (Matterhorn) на заднем плане. На максимальной высоте 3089 метров эта открытая зубчатая железная дорога — самая высокая в Европе, и, честно говоря? Она это прекрасно знает.

Церматт

Добро пожаловать в Церматт (Zermatt), где автомобили запрещены, воздух настолько чист, что его можно разливать по бутылкам, а Маттерхорн (Matterhorn) появляется на каждом снимке. На высоте 1604 метров этот стильный альпийский курорт — ваша стартовая площадка. Станция современная, поезд электрический (и по сути, и по духу), а ваше восхождение к вершине только начинается.

Риффельальп

По мере подъёма поезд прибывает в Риффельальп (Riffelalp), где альпийские луга встречаются с величием гор. Здесь находится роскошный курорт Riffelalp Resort со своей мини-железной дорогой для гостей. Потому что зачем идти пешком, если можно отдыхать в стиле глэмпинга? На этой высоте воздух становится свежее и тоньше, виды шире, а поезд только набирает обороты. А коровы здесь? Они мычат на швейцарском диалекте немецкого.

Риффельберг

Теперь начинается самое интересное. Риффельберг (Riffelberg) — это точка, где деревья уступают место камням. Отсюда Маттерхорн (Matterhorn) перестаёт быть «далёкой иконой» и превращается в попутчика, выглядывающего через плечо. Здесь есть ресторан, несколько пеших маршрутов и момент осознания, что ни один телефон не способен передать всю красоту этого вида.

Ротенбоден

Приготовьте место в галерее телефона. На Ротенбодене (Rotenboden) стоит выйти, чтобы прогуляться к Риффельзее (Riffelsee) — небольшому альпийскому озеру, прославившемуся отражением Маттерхорна (Matterhorn), словно в гигантском зеркале тщеславия. Прогулка займёт всего несколько минут, но это место уже стало культовым среди фотографов и романтиков.

Горнерграт

И вот она — вершина. Горнерграт (Gornergrat) — это место, где высота ошеломляет, а пейзаж захватывает дух. Вы добрались до одной из лучших смотровых площадок в Альпах, откуда открывается вид на ледник Горнер (Gornergletscher) и 29 вершин выше 4000 метров, включая Дюфуршпитце (Dufourspitze) — самую высокую точку Швейцарии.

Ваше путешествие начинается здесь

Зубчатая железная дорога Швейцарии (Swiss Cogwheel Railway) — это не просто способ подняться из долины на вершину, а восхождение в иной мир. Каждый поворот зубчатых рельсов поднимает вас выше — не только в Альпы, но и в новый ритм жизни. То, что остаётся после поездки, — это не список горных пиков или станций, а память о хрустящем горном воздухе, спокойной мощи пейзажей и том чувстве удивления, которое разделяешь с попутчиками.

Если вы готовы отправиться в путь не просто по Швейцарии, а в её сердце — именно здесь всё начинается. Свяжитесь с нами или позвоните по телефону (+1 800 672 0517 | +351 289 009 580 | +44 808 189 0647), и Revigorate создаст для вас идеальное швейцарское путешествие.