Railjet — поезд ÖBB

Поговорим о Beyoncé среди европейских железных дорог. Railjet от ÖBB — это вовсе не очередной «пыхтящий паровозик». Это — высокоскоростная гармония на стальных рельсах. Созданный австрийской государственной железнодорожной компанией ÖBB (Österreichische Bundesbahnen), этот красавец дебютировал с королевским шиком в 2008 году.

Заглянем в историю звезды железных дорог. В начале 2000-х ÖBB требовалась стремительная альтернатива немецкому ICE и французскому TGV. И тут в дело вступает Siemens — инженерный волшебник, стоящий за многими европейскими скоростными поездами. Вместе они создали не просто поезд, а стильного, стремительного конкурента аэропортов, от которого завидуют даже бизнес-залы. Так родилось семейство локомотивов на платформе EuroSprinter, сочетающее скорость и комфорт, и получившее имя Railjet.

Скорость? Есть! Railjet разгоняется до 230 км/ч (или 143 миль в час для тех, кого до сих пор мучает школьная математика). И, что важно, не ограничивается только Австрией. Эти поезда уверенно пересекают границы, соединяя Вену (Wien) с Мюнхеном (München), Цюрихом (Zürich), Будапештом (Budapest) и даже Венецией (Venezia). Ведь зачем ограничиваться шницелем, когда можно добраться до швейцарского шоколада?

Салоны Railjet

Едете ли вы на скорости 230 км/ч через несколько стран или просто перескакиваете между городами с чашкой кофе в руке — этот ярко-красный красавец докажет, что в Railjet важна не только цель поездки. Главное отличие? Он создан для всех — от малышей до строгих деловых пассажиров. Каждый здесь найдёт своё идеальное пространство.

Эконом-класс

Начнём с основы Railjet — Эконом-класса. Но не дайте названию себя обмануть: это вам не «скотный вагон» из страшных снов. Модерновые сиденья, кондиционированные салоны и багажные полки, в которые действительно помещается вторая пара походных ботинок. Нужно зарядить телефон? Пожалуйста, по одной розетке на каждое двойное место.

Первый класс

Переходим в Первый класс — и жизнь тут же становится просторнее. Больше места для ног, шире кресла, меньше людей. Это как попасть в VIP-зону любимого кафе. Регулируемое сиденье, розетка под ноутбук и ноги, которые больше никогда не встретятся с передним креслом. А ещё — обслуживание в салоне! Заказываете из вагон-бистро, а еду и напитки вам приносят прямо на место. Почувствуйте себя аристократом.

Бизнес-класс

А вот и Бизнес-класс — царство простора и кожаных сидений, уверенных в своей исключительности. Всего за 15 € больше, чем за Первый класс, вы получаете всё: регулируемые кресла, столько места для ног, что можно устроить йога-ретрит, Wi-Fi, розетки у каждого сиденья, складные столики и тихую, рабочую атмосферу. И всё это сопровождается приветственным напитком и включённым резервом места. Больше никаких неловких поисков своего окна!

Вагон-ресторан

Независимо от вашего класса — добро пожаловать в вагон-ресторан Railjet. Здесь 14 уютных мест, обслуживание за столиками, фарфор и настоящее пиво с вином. Хотите — перекусите на ходу, хотите — наслаждайтесь полноценным обедом. И да, еда здесь действительно вкусная, а не унылая еда в пластике. Тёплые блюда и венские пирожные — достойное топливо для следующего приключения.

Семейная зона

Добро пожаловать в вагон 21/31 — известный как «Страна родителей». Это Семейная зона — настоящий храм, где разлетаются карандаши, мигают экраны с мультиками, и никого не удивит спонтанный концерт из «Холодного сердца». Тут есть настольные игры и настоящий детский киноуголок. Да, шумно. Но так и должно быть.

Зона для велосипедов

В этом же вагоне ÖBB предусмотрели всё для велосипедистов в лайкре. Зона для велосипедов — это безопасный отсек для хранения и восемь мест рядом. Так что вы можете всё время наблюдать за своим двухколёсным другом и быть уверенным, что к нему никто косо не посмотрел.

Тихая зона

Нужна тишина? Мечтаете о спокойном пролистывании ленты, сне или просто созерцании пейзажей? Добро пожаловать в Тихую зону, доступную как в 1-м, так и во 2-м классе. Это территория, где шум не выживает. Никаких звонков, громких видео или обсуждений ужина — только покой, уединение и, возможно, лёгкое гудение чьих-то наушников с шумоподавлением.

Маршруты Railjet

Цюрих — Вена

Иногда путешествие — это про скорость. Иногда — про комфорт. А бывает, что и то и другое в одном флаконе. Знакомьтесь: маршрут Railjet от Цюриха (Zürich) до Вены (Wien) — живописный шедевр на рельсах, который длится чуть меньше 8 часов, соединяет два города мирового класса и даже оставляет время на штрудель-другой по пути. Это настоящая «паровозная» power-пара Австрии и Швейцарии, покрывающая 778 километров.

Цюрих

Ваше путешествие начинается с Цюриха HB (Zürich HB), вокзала, который настолько пунктуален, что, кажется, мигает по-швейцарски. Это настоящий храм точности. Когда Railjet величественно выкатывается к платформе, его тёмно-красный корпус сверкает с уверенностью главного героя. Устраивайтесь поудобнее — будь то Эконом-класс с видом на Альпы или Бизнес-класс с кожаными креслами — и вперёд, пусть и метафорически.

Зарганс

Примерно через час вы пролетаете мимо Зарганса (Sargans) — швейцарского городка, где замки гордо сидят на утёсах, словно инфлюенсеры в ожидании дронов. Поезд здесь не останавливается, но поверьте, окна Railjet созданы именно для таких видов. Всё вокруг — это горы, альпийские луга и периодические «гостевые» коровы.

Букс SG

Дальше — Букс SG (Buchs SG), официальный «рукопожатный» переход между Швейцарией и Австрией. Никакого паспортного контроля, никаких допросов на таможне — только плавное скольжение в объятия ЕС. Этот городок скромен по размерам, но важен по сути: аккуратный пограничный пункт, шепчущий: «Добро пожаловать в Австрию, дорогая».

Фельдкирх

Когда поезд въезжает в Фельдкирх (Feldkirch), Австрия начинает блистать. Этот средневековый городок выглядывает в окно, будто хочет случайно попасть в вашу Instagram-историю. Шпили, старинные здания и шарм — ровно в той пропорции, чтобы вы потом загуглили, что это было.

Инсбрук

К моменту, когда вы доберётесь до Инсбрука (Innsbruck), вы окажетесь в самом сердце Тироля (Tirol). Это горная королева Австрии. Здесь заснеженные вершины красуются со всех сторон, а архитектура колеблется между имперским стилем и шале из глянцевого журнала. Остановка короткая, но запоминающаяся.

Зальцбург

Да-да, тот самый Зальцбург (Salzburg). Родина Моцарта, декорация к фильму «Звуки музыки» и одна из самых живописных остановок Европы. Вы, может, и не выйдете здесь из поезда, но ваш взгляд — точно. Даже сам вокзал звучит как музыка.

Линц и Санкт-Пёльтен

Продвигаясь на восток, Railjet делает остановку в Линце (Linz) — австрийском гибриде стали и искусства — а затем в Санкт-Пёльтене (St. Pölten), городе с безмолвной уверенностью и вечным ощущением, что он только что навёл порядок. Это финальные аккорды перед грандиозной развязкой, и поезд это явно знает.

Вена

Спустя чуть меньше 8 часов после выезда из Цюриха, вы прибываете на Венский центральный вокзал (Wien Hauptbahnhof), где величие старой Европы встречается с дерзостью умного города. Здесь можно заказать меланж в барочном кафе и оплатить его бесконтактно. От дворцов и опер до уличного искусства и стартапов — Вена не просит вашего внимания, она требует его. И благодаря Railjet вы прибываете прямо в сердце этого великолепия — бодрым, свежим и без единой складки на одежде.

Цюрих — Будапешт

Когда солнце поднимается над вершинами, и Цюрих только начинает просыпаться, Railjet уже в пути. Маршрут Цюрих — Будапешт (Budapest) днём — это не просто поездка, а настоящий «континентальный концерт»: 10,5 часов скольжения вдоль озёр, альпийских кульминаций, имперских вставок и венгерского ар-деко — и всё это без пересадок и лишних движений.

Цюрих

Путешествие начинается с вокзала Zürich HB (Zürich HB), самого загруженного и великолепного в Швейцарии. Он одновременно похож и на элегантный дворец с арками, и на энергоцентр для пассажиров. Платформы здесь вытянуты, как образец пунктуальности, электронные табло не лгут, а эскалаторы скользят мягче, чем швейцарский шоколад.

Букс SG

Через час вы плавно въезжаете в Букс SG (Buchs SG) — неофициальную сцену, где Швейцария передаёт эстафету Австрии через Лихтенштейн (Liechtenstein) — без паспортных проверок и суеты. Это не просто живописная остановка, это порог нового путешествия.

Фельдкирх

Ваши первые настоящие аплодисменты от Австрии звучат в Фельдкирхе (Feldkirch) — городе, где средневековые улочки выглядывают в окна поезда, а силуэты замков вырисовываются на фоне неба. Почувствуйте альпийский воздух и приближение горного величия. Остановка короткая, но создаётся ощущение, что Альпы сами собрались у вагона, чтобы вас поприветствовать.

Инсбрук

Следующая остановка — Инсбрук (Innsbruck). Это как выйти на альпийскую сцену: город, втиснутый в долину и окружённый вершинами. Вокзал скромный, но вид — словно из кино: зубчатый горный горизонт, альпийская архитектура и лёгкое эхо зимних видов спорта.

Зальцбург

Зальцбург (Salzburg) — это культурный крещендо. Поезд мягко скользит мимо башен крепости и пастельных крыш. Даже сидя на месте, кажется, что вот-вот заиграет саундтрек — настолько кинематографична атмосфера.

Линц

Дальше — Линц (Linz), где инновации соседствуют с индустрией. Визуально он вас, может, и не поразит, но здесь чувствуешь баланс между искусством и сталью. На вокзале царит рабочая атмосфера — немного индустриально, немного строго. И вы продолжаете скольжение на восток, оставляя позади тирольские вершины ради очарования равнин.

Санкт-Пёльтен

Короткая остановка в Санкт-Пёльтене (St. Pölten) — чёткая пауза перед венской кульминацией. Вокзал здесь современный, аккуратный — настоящий кадр австрийской эффективности прямо перед финальным аккордом столицы.

Вена

Добро пожаловать на Венский вокзал Hbf (Wien Hbf), где маршруты Railjet из Цюриха и Будапешта сливаются в единый поток и продолжают путь дальше на восток. Здесь царит имперское спокойствие и пульс большого города. Остановка короткая, но атмосфера Вены ощущается сразу: кафе, барочные фасады, ритм мегаполиса — всё это буквально за стенами вокзала.

Хедьешхалом

На станции Хедьешхалом (Hegyeshalom) вы пересекаете границу с Венгрией. Это крошечная станция, которая словно шепчет. Здесь происходит смена стран и систем. Возможна короткая остановка и (если вообще есть) фоновая проверка документов. И вот вы уже на венгерской земле, где начинают меняться акценты, вывески и чувствуется приближение Дуная (Duna).

Мошонмадьяровар

Следом — Мошонмадьяровар (Mosonmagyaróvár), скромный город с богатым прошлым, заглядывающий в окно вагона. Он не бросается в глаза, но идеально передаёт ту самую атмосферу «настоящей Европы» — с деталями, которые хочется сохранить в памяти.

Дьёр

А вот и Дьёр (Győr) — город рек, который появляется как спокойная интермедия в середине пути. Готические крыши, барочные фасады и пульс центральноевропейской жизни. Пока поезд ненадолго замирает, рядом с вами словно течёт сама история, давая мимолётный взгляд на венгерскую элегантность прежних веков.

Татабанья

Через короткий промежуток вы оказываетесь в Татабанье (Tatabánya) — индустриальном трудяге Венгрии. В самом сердце пригородной зоны, здесь всё про эффективность и практичность. Бетонные платформы, рабочие с сумками и ощущение полезной урбанистики перед тем, как вынырнуть в блеск Будапешта.

Келенфёльд

Некоторые рейсы Railjet делают остановку на Келенфёльде (Kelenföld) — пригородных воротах Будапешта. Тихо, функционально и удобно, особенно если планируете пересесть на метро, линия 4. Идеальное место для тех, чья цель не центр города. К тому же, здесь меньше суеты для тех, кто сходит раньше.

Келети

Финал — станция Будапешт–Келети (Keleti). Восточный вокзал встречает вас с неоклассической драматичностью: арки и колонны словно сошли со страниц исторического романа. Вы прибыли в Будапешт (Budapest), готовые к термальным купальням, руин-барам, оперным вечерам и всем тем историям, которыми наполнен этот город.

Цюрих — Инсбрук

Забудьте о тесных аэропортах и утомительных автопоездках. Садитесь в Railjet, и всего за три с небольшим роскошных часа скользите от городского глянца Цюриха (Zürich) к горному шику Инсбрука (Innsbruck). Будь то кофе по-швейцарски в Бизнес-классе или Альпийские панорамы из Первого класса — каждый километр здесь как часть продуманной симфонии.

Цюрих

Приключение начинается на Zürich HB — под высокими арками и цифровыми табло, надёжнее любого будильника. Стильный Railjet мягко въезжает на платформу. Выбирайте Эконом, Первый или Бизнес-класс, устраивайтесь, берите закуску или эспрессо — и вперёд.

Зарганс

Поезд въезжает в Зарганс (Sargans), приозёрный городок, будто вылепленный из сказки. Именно отсюда Альпийская панорама начинает набирать обороты. Постарайтесь не моргать — такие виды просятся на открытку и навсегда в память.

Букс SG

Следующая остановка — Букс SG (Buchs SG), где незаметно происходит «рукопожатие» между Швейцарией, Лихтенштейном (Liechtenstein) и Австрией. Никаких проверок, всё по-тихому. Примерно через 1 час 29 минут от старта вы въезжаете в тирольскую зону.

Фельдкирх

Добро пожаловать в Фельдкирх (Feldkirch) — средневековый коврик перед входом в Тироль. Поезд останавливается ровно настолько, чтобы вы почувствовали перемену. Здесь — брусчатка, башни замков и альпийские шорохи. Теперь вы официально в Австрии, и даже ритм движения поезда кажется другим.

Блуденц

Перед тем как Альпы выйдут на главную сцену, появляется Блуденц (Bludenz). Этот город знаменит как «шоколадная столица» региона Форарльберг (Vorarlberg) — и это официальный сигнал, что горы вот-вот станут главными героями вашего маршрута.

Ландек-Замс

Когда поезд описывает дугу по перевалу Арльберг (Arlberg), он делает короткую остановку в Ландек-Замс (Landeck-Zams). Быстрая пауза, обозначающая самое сердце горного региона. Здесь инженерное мастерство встречается с высотой: по туннелям и горным хребтам путь ведёт к следующей альпийской иконе.

Санкт-Антон

Прибытие в Санкт-Антон-ам-Арльберг (St. Anton Arlberg) — место, где живёт ски-королева и икона зимнего настроения. Будь то под снегом или на солнце, это альпийское поселение буквально сияет из окна поезда атмосферой горного уюта. Идеальный выбор, если вы планируете опытный лыжный отпуск или просто жаждете королевских видов долины.

Инсбрук

Финал — Инсбрук Хауптбанхоф (Innsbruck Hauptbahnhof), где тирольские вершины обрамляют пастельные крыши. Вокзал чётко организован, но стоит сделать шаг наружу — и вы в природном амфитеатре, окружённом коронами гор. От «Золотой крыши» до уличных кафе — это эпично и без усилий одновременно.

Как легко забронировать поездку на Railjet

Забудьте о сложных ж/д порталах и неудобных схемах сидений. В Revigorate мы создаём безупречные маршруты с лучшими Railjet-пересадками, заранее выбранными местами в вашем идеальном классе и частными трансферами на обеих сторонах пути. Хотите обед у озера в Зальцбурге (Salzburg) или ночёвку в замке по пути в Будапешт (Budapest)? Мы красиво сошьём всё это в единый маршрут — безупречно.